こんにちは！

今回はレース間隔が狭いのでわりと忙しい日々を過ごしておりました。

WEX朽木から二週間ですがJNCC爺ヶ岳出場しましたー。

爺ヶ岳は出たかったんです！！

JNCCといえば爺ヶ岳！っていうのはレース先輩方に聞いていたので出る気満々でした。

早速ですが結果は…

クラス(FUN-D) 19／91 19位でした。

総合では131位 282人中なんで総合でなんとか半分より上に行くことができました！！

一桁に行くにはここから更に追い込みをかけないと無理なんがよくわかりました…

とりあえず当面はクラス20位以内に確実入ること！まずこれがすでに難しいです…今回たまたま入れただけと思っていますがコンスタントに20位以内を目指しつつ、入賞狙えるようにしていくのが目標です！！！

あとはケガなく練習とレースをし、バイクを楽しみ家庭ともうまくやっていくこと。←これ大事！！

ウッズなし！

爺ヶ岳はウッズが醍醐味らしいです！広大に広がる森を駆け抜け、自分の選んだルートで追い越せる、又は渋滞に巻き込まれるとか色々な面で楽しいらしい…

ウッズを走ったことがないので全部噂話です(笑)

↑この見えてる範囲どこ走ってもOKとか楽しすぎやろ！

下見は行ったんですけど、あの森はすごかった！！あれがあったらめっちゃ疲れると思うし、転倒も増えてたと思うし、渋滞もすごかったんが想像できる…

走ってみたかった気持ちも大きいけど…

今回は前日の天候不良のためウッズカットでした！しかしCOMPクラスはありましたよー。さすがCOMP！！

爺ヶ岳のウッズは次回に持ち越しです。

ウッズなしのコースは？

例年の逆周りだそうです。中にはなんか違和感ある！っていう話をしてる人がチラホラいました。

僕には関係のない話ですが(笑)

FUNクラスではそこまでガレガレした感じもなく、ただただカチアケで登って行くレースでした！！

それが今回20位以内に入れた要因かもしれない…いつも以上にアケれてた気がする！！これはWEX朽木のおかげかも。

やっぱりバイクに乗れぼある程度までは成長するのかな…ここが限界値じゃないことを祈ります(笑)

KTMは素晴らしい

カチアケレースでいつもより順位が良かったのはKTMのおかげかも！

やっぱりパワーがあるのか登り区間になるとアクセルちゃんとアケてれば、グングン登って行ったし、ギャップがあってもサスがしっかり吸収してくれて、安心してアケることができたと思います。

シンコーは素晴らしい？

今回初めてシンコータイヤを使いました！いっつもいっつもIRCやったんで、たまには違うの履いてみようということで。

KTM東海ふぁんふぁんずの先生であるCOMP Aライダーの方に相談し、オススメを聞いてそのまま真似しました。

フロント 216MX FAT 0.6

リア 540DC 0.35

結果いつもより成績良いので、タイヤも良かったはずです。まぁ…素人なんでそこまで違いわからず…(笑)

マディ区間もあったけど特に問題なく抜けれたし、ちょっとしたヒルクライムも問題なかったし…

空気圧はいつものレースよりは低め設定です。これも先生の指導の元に…シンコーは剛性が高いので低めにした方が良いとのこと。パンクせずに帰ってこれました！！

フロントをここまで落としたことなかったので、最初の方はパンクしてるかと思いましたよ(笑)

今回ハッキリ良かったとは言えません！！なぜならわからないので(笑)

けど僕はこれからシンコーユーザーになるでしょう！！！

まだ爺ヶ岳でしか試してないのでどんどん試してみます。

FUN-Dは初めが肝心？

今回でJNCCは三回目。

思ったのが順位をあげたかったら初めのうちに飛ばして行く方が有利…？なような気がした。

そもそもスタートに出遅れるとスタート時のクラッシュやはじめの方の渋滞に巻きこまれるような…

素人意見ですが…

僕個人に至っては4周目以降徐々に順位が下がってるのはあきらかなスタミナ不足(笑)

これも最初にもっと上の順位を取れれば最終順位ももう少し上に行けるのでは？

とか思ったり。

こんなん考えたりするのもレースのおもしろいとこなんかな！！

今回のレース動画は泥をぬぐうのを忘れて無意味でした…残念…まぁ自分が見返す分にはいいかな…

とりあえずケガなく、故障なく楽しめたレースなんでOK！

お疲れ様でした。